Au cours des recherches, il est apparu assez rapidement que la performance des circuits courts était quelque chose de peu voire très rarement mesuré. Hors les circuits courts étant par définition même, un schéma logistique particulier comprenant des activités de production, de transport, de stockage, de distribution, entre autres, il semblait opportun de baser l’approche sur la performance logistique des circuits courts. Ceci a permis de donner un angle d’approche pour tenter d’évaluer à quel point un circuit court fonctionne bien ou non. En effet, en logistique « conventionnelle » (industrielle par exemple), il est habituel de proposer des indicateurs pour mesurer si tout se passe comme escompté. Ce fut tout l’enjeu de la démarche ; adapter les indicateurs « classiques » aux enjeux spécifiques des circuits courts, qui plus est en milieu urbain et ce en co-création avec les acteurs du terrain